近年來，我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，我國己成為世界上第二大輪胎生產(chǎn)國，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎超過1.12億條，約320萬噸。且每年還以兩位數(shù)的速度快速增長，日益加劇的“黑色污染”讓我國本已脆弱的生態(tài)環(huán)境雪上加霜。廢舊輪胎是“黑色污染”之中嚴重的也是為難以治理的一項工作，廢舊輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展該何去何從？

     針對這一觸目驚心的惡性現(xiàn)狀，國內許多有識之士在不停地奔走呼吁，尋找一條既能解決輪胎的環(huán)境污染問題，又能將龐大的廢舊輪胎轉化成可利用再生資源，踏上可持續(xù)發(fā)展之路。

綜合利用廢舊輪胎資源

     自20世紀70年代起，為了有效地消除“黑色污染”，世界各國特別是歐美國家開始回收廢舊輪胎并嘗試進行制取精細橡膠粉加工工藝的科研開發(fā)。廢舊輪胎制取精細膠粉可以替代部分生膠，是珍貴的二次資源，是無害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化處理“黑色污染”的佳方法。再生膠粉除可應用于輪胎等橡膠制品生產(chǎn)之外，在改性瀝青鋪設高速公路、鐵路和地鐵軌枕熱、運動場跑道、防漏防滲材料、建筑材料、橡塑制品等領域都有著廣泛的市場。

     而在國內，利用廢舊輪胎制成精細膠粉也有著十分廣泛的“潛力”可供發(fā)掘，其延伸應用和進一步深加工將形成蓬勃發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，成為新的經(jīng)濟增長點；同時，還會給我國的交通、化工、建材等相關行業(yè)帶來一場成本的革命。

     目前，我國在廢舊輪胎資源綜合利用方面已形成4大業(yè)務板塊:舊輪胎翻新再制造；廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠；廢輪胎生產(chǎn)橡膠粉；廢輪胎熱裂解。中國輪胎翻修與環(huán)利用協(xié)會會長介紹說，一條可用于翻新的舊輪胎胎體每翻新一次，相當于節(jié)省新輪胎生產(chǎn)用橡膠量的70%。所以，gao xiao 節(jié)能廢舊輪胎膠粉設備更能很好地占據(jù)市場，對廢舊輪胎環(huán)保節(jié)能的進行處理和綜合再利用，深受政府的大力支持，發(fā)展橡膠粉碎機設備的市場前景更是勢不可擋。

     由此而看，廢舊輪胎的綜合利用是真正意義上的可持續(xù)發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，是循環(huán)經(jīng)濟的典型應用。

     提升橡膠粉碎機產(chǎn)品環(huán)保性 我國廢輪胎利用數(shù)量多的是再生膠，但是全國做到真正技術xian jin無污染的企業(yè)比例并不高。

     輪胎粉碎機專家根據(jù)國內再生膠工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢，應鼓勵發(fā)展精細硫化橡膠粉，發(fā)展特種再生膠，限制粗糙，低檔通用型再生膠等等，通過一系列發(fā)展通道大力建設可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟。

     并且，對于擁有長遠發(fā)展眼光的橡膠粉碎機企業(yè)而言，環(huán)保并非只是一個口號，而是一個打造差異化競爭的優(yōu)勢起點，同時也是順應時代趨勢必須要努力的方向。在競爭尤為白熱化的橡膠粉碎機市場上，橡膠粉碎機企業(yè)唯有從本質上提升產(chǎn)品的環(huán)保性，才能真正發(fā)揮輪胎橡膠粉碎機的優(yōu)勢。