一邊是快遞包裝量不斷增長，一邊卻是包裝材料降解難，給環(huán)境帶來了不小的危害。推動綠色快遞的實現(xiàn)，需要消費者、電商、快遞企業(yè)乃至整個社會的共同努力，只有這樣，才能讓綠水青山常在，功在當代、利在千秋。

    環(huán)保部副部長趙英民此前在接受采訪時表示，我國已經(jīng)成為網(wǎng)絡購物發(fā)達的國家，但是在物流的整個環(huán)節(jié)還存在著大量的資源能源消耗、浪費現(xiàn)象。如何將快遞包裝進行分類回收再利用，促進快遞行業(yè)綠色發(fā)展，成為我國政府、企業(yè)亟待破解的難題。

    《2016年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，快遞服務企業(yè)2016年業(yè)務量完成312.8億件。超過300億件包裹如果按每個快遞盒平均50克計算，約為150萬噸。另據(jù)統(tǒng)計，2015年快遞業(yè)除使用包裝箱外，還使用編織袋30多億條、膠帶169.85億米。值得警惕的是，部分膠帶主要材質(zhì)仍是聚氯乙烯，需要經(jīng)過近百年才能降解。數(shù)量巨大的快遞包裝廢棄物不僅耗費大量原材料，而且造成環(huán)境污染。推行快遞綠色包裝，已經(jīng)刻不容緩。

    我國快遞包裝綠色化工程雖然取得了部分進展，但仍面臨著推進瓶頸。因此不少業(yè)內(nèi)人士建議，效仿德國先后出臺《包裝廢棄物管理辦法》和《包裝回收再生利用法》的做法，將倡議、行業(yè)規(guī)定上升為法律條例，也應該加大對綠色包裝的研發(fā)投入力度，降低快遞企業(yè)在使用各類綠色環(huán)保包裝時的成本。

    事實上，國家在倡導綠色發(fā)展理念，也出臺了相關政策，但方案及現(xiàn)有行業(yè)標準缺乏強制性，難以對各市場主體形成有效約束。因此，不少專家認為，政策法規(guī)的出臺是快遞包裝垃圾處理的穩(wěn)定之路。亟需建立和完善相關法律法規(guī)，以明確快遞行業(yè)的運輸包裝環(huán)保標準，及包裝中使用非降解材料的數(shù)量標準等。而政府更需從全局引導，完善規(guī)則和制度，必要時給大力使用環(huán)保材料的企業(yè)給予補貼支持。

    通過各個環(huán)節(jié)的合作，就可以形成一個回收再生循環(huán)系統(tǒng)，既可以幫助企業(yè)降低成本，又能夠防止環(huán)境污染，還可以讓寶貴資源得到重復利用，實現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟效益、生態(tài)效益的多贏，屆時才能真正實現(xiàn)向綠色化、減量化、可循環(huán)方向轉(zhuǎn)變，這無疑也是未來快遞業(yè)發(fā)展的方向。